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Errores de Diseño que Presentan Algunas Cabinas y Areas de Preparación Express
Muchos fabricantes de cabinas de pintura para vehículos ofrecen una alternativa a la elaboración de cabina para pintado de vehículos con funcionamiento sin fosas para la extracción o circulación del flujo de aire de manera que el cliente ahorre dinero.
Lamentablemente usualmente las alternativas ofertadas no cumplen con las condiciones para que tengan un funcionamiento óptimo.
A continuación mostraremos los errores mas comunes que se cometen en los diseños de Cabinas de Pintura para Vehículos y Areas Express.
Así es cómo se comporta el aire cuando el filtro de extracción está colocado en la pared posterior
Algunos Conceptos Importantes
Concepto Correcto No. 1: Flujo de Aire Laminar
Para que una cabina de pintura tenga un funcionamiento óptimo tanto para el pintado como para el secado de la pintura es crítico que tenga un fluno de aire LAMINAR. Un flujo de aire laminar es flujo de aire que se mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y cada partícula del aire sigue una trayectoria suave como se muestra en el diagrama. Es decir, el flujo de aire DEBE pasar rozando la superficie del carro en todo momento para que se produzca un acabado óptimo de la pintura.
Concepto Correcto No. 2: Cómo se Comporta el Aire en Realidad
El aire "no sigue la flecha" y se desplaza por donde le es más fácil, no por donde el fabricante de la cabina
desee que se desplace.
El aire se comporta igual como se comporta el agua; el agua se desplaza naturalmene de una altura superior a una altura inferior. De igual manera, el aire se desplaza de una zona de alta presión a una zona de baja presión por el camino que le sea más fácil y corto. Las zonas de alta presión son por donde se inyecta el aire y la zona de baja presión es por donde esta el extractor del aire. De esta manera se puede apreciar que dependiendo donde se coloquen las entradas y salidas de aire por alli tratará el aire de desplazarse.
Filtros de Extracción del Aire Colocado en las Paredes Laterales
Filtros de Extracción del Aire Colocado en la Pared Posterior
Así es cómo se comporta el aire cuando los filtros de extracción están colocado en las paredes laterales
Ejemplos de Cabinas y Areas Express con Diseños Eficientes
Es importante tener claro para que una cabina de pintura o área express sea eficiente ésta debe de tener un flujo de aire laminar que esté en todo momento rozando la superficie del vehículo.
De manera que si la inyeccción del aire limpio es del techo hacia abajo entonces el aire debe ser extraido de la cabina sólo por el piso.
En los casos donde no se pueda construir una foza dentro del piso la mejor solución que sea eficiente es que tanto la cabina de pintura como el área express estén construidos sobre un sobre-piso metálico de manera que el aire salga por alli.
A continuación mostramos unos diagramas de ambas soluciones con sobre-piso metálico:
